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Guia rápido

Comprou um drone? Comece a voar dentro da lei.

Um passo a passo direto para quem está começando agora: o que fazer, na ordem certa, para operar seu drone de forma legal e segura no Brasil.

⚠️ Este é um resumo educativo para orientar iniciantes. As regras mudam e variam conforme peso, categoria e uso. Confirme sempre nas fontes oficiais (links no fim de cada passo).
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Seu drone precisa de cadastro?

O cadastro no SISANT (ANAC) é obrigatório para drones acima de 250 g, ou de qualquer peso em uso não recreativo (comercial). Abaixo de 250 g em uso recreativo, geralmente não precisa de cadastro (mas ainda precisa de autorização de voo, veja o passo 6).

ANAC · Cadastro de drones (SISANT) →
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Cadastre o drone no SISANT (ANAC)

O cadastro é gratuito, feito com sua conta gov.br (nível Prata ou Ouro), e gera o número de registro (PP/PS/PR-…) que deve ficar colado no drone. Vale por 24 meses e é renovável.

Acessar o SISANT → Serviço · Cadastrar drone básico → Orientações do SISANT →
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Confira a homologação ANATEL

O drone (e o controle) usa rádio, então precisa ser homologado pela ANATEL. A maioria dos modelos populares (DJI e concorrentes) já vem homologada: procure o selo Anatel ou consulte pelo nome/modelo no sistema oficial.

Consultar homologação (SGCH) → Portal ANATEL →
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Conheça sua categoria e as regras (RBAC nº 100)

Desde junho de 2026, a norma da ANAC que rege os drones é o RBAC nº 100 (substituiu o antigo RBAC-E nº 94). Para começar, o comum é operar em VLOS (linha de visada), de dia, até 120 m (400 ft) de altura e longe de aeroportos. Operações mais avançadas (BVLOS, à noite, maior porte) exigem requisitos extras.

Ler o RBAC nº 100 (PDF) → Regras vigentes (ANAC) →
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Treine para a prova de piloto (RBAC nº 100)

O RBAC nº 100 prevê avaliação teórica para piloto de drone, com exigência a partir de 1º de janeiro de 2027. Comece a treinar desde já com nosso simulado gratuito: questões sorteadas, correção na hora e explicação de cada erro com a base normativa.

🎯 Fazer o simulado grátis → Requisitos do piloto (ANAC) →
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Peça autorização de voo no DECEA (SARPAS)

Com a ICA 100-40 (em vigor desde julho/2026), todo voo precisa de autorização de acesso ao espaço aéreo, inclusive drones abaixo de 250 g. A solicitação é feita no SARPAS do DECEA. Voos simples (VLOS, de dia, fora de zona de aeroporto) costumam ter aprovação automática em minutos.

Abrir o SARPAS → Serviço · Autorização de voo → DECEA · Portal do Drone →
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Faça um seguro de responsabilidade civil (RC)

Para uso não recreativo, o seguro de responsabilidade civil (danos a terceiros) é obrigatório pelo RBAC nº 100. Mesmo no lazer, é altamente recomendado: um acidente com drone pode sair caro.

Cote com seguradoras que atendem RPA/drones (ex.: corretoras especializadas em aviação).
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Voe com segurança e respeite as pessoas

Mantenha o drone na linha de visada, até 120 m, longe de aeroportos, aglomerações e áreas restritas. Para sobrevoar pessoas, festas ou eventos, tenha a anuência dos responsáveis. O DroneDocs gera esse termo pronto para assinar.

DECEA · Portal do Drone →

Links úteis e oficiais

Guarde tudo isso num lugar só

Carteira digital, documentos do piloto e do drone, alertas antes de vencer, checklists e contratos, organizados e prontos para a fiscalização.

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DroneDocs por ASD ProdTech · Plataforma privada de organização documental. Não é órgão governamental e não substitui as fontes oficiais (ANAC, DECEA, ANATEL). Confira sempre as regras vigentes nos órgãos competentes.